CASTROL CELICA
これはボディーだけ購入。TA02シャーシはいろいろなボディーが取りつけ可能でわざわざキットを買う必要はない。
それになぜか最近の新しいモデルはFFとかベルトドライブ仕様がほとんどで、あまり魅力を感じない。何といってもRR or MR(4WD),ギア(シャフトドライブ)の方が面白いと思う。
セリカGTー4
のボディーを載せ替えたわけだが、個人的には現行のCELICAデザインの方が好きである。ラリー仕様という点では
CASTROL CELICAの方が似合っていると思う。
移動先指定
ピーナッツバギー
サファリバギー
Pontiac firebird Trans-AM
Monster-Beetle
Mercedes-Benz 450 SLC
オペルアスコナラリー
FOX
フェアレディーZ
CELICA GT4 GrB Rallyspecial
MINTLASVEGAS
ZR-1・CORVETTE
PORSCHE 959
ZR-1・CORVETTE・GP
CALSONIC-SKYLINE・GT-R
SPORT
INFERNO
TERRANO
FERRARI-TESTAROSSA
40PRO CALSONIC SKYLINE
LOCTITE SKYLINE GT-R N1
CERICA・GT-4
CLODBUSTER・QD
LOWRIDEPUMPKIN・QD
TGX NISMO CLARION GT-RLM
FERRARI250GTO
HONDA・CR-V
CASTROL CELICA
VOLTEC FIGHTER
Lancia
Mustang Mach1
ピーナッツレーサー
ルノーアルピーヌA110
ポルシェ(ガソリンエンジン)
ビートル(ガソリンエンジン)
ヴァイパー(ガソリンエンジン)
ミニ・クーパー
サファリバギー(中古レストア)
サハリバギーカスタムX(TGX改)
アルファロメオGTA
ダッジチャージャー
GP10カストロールセリカ
TT-01マスタングGT
フォードF350ハイリフト
ホップバギー(DT02改)
スーパーサハリバギー(DT02改)
サハリバギー(DT02改)
ビートル(ガソリンG260RC)
(javascript使用)
|
HOME
|
談話室メニュー
|
ラジコントップ
|
ラジコンリスト一覧
|
ラジコン遍歴本文
|