CELICA
・
GT-4
・
GrB
・
RALLYSPECIAL
このころ田宮でスケール指向が高まり、ラリー仕様のポルシェ959がでた。ポリカーボネート製ボディーとしては画期的なスケール感があった。その後しばらくして
”
CELICA Gr.B
RALLY SPECIAL
”が登場。オイルダンパーのオイルがワンタッチで入れれるなど、画期的な設計があった。
僕が一番気に入ったのは、フロントライトが点灯可能だったことだ。現在の田宮をはじめほとんどのメーカーは、フロントライトは点灯不可能だ。対クラッシュということだろうが、フロントライトが点灯不能だと目が死んでいるようでだめだ。ポリカーボネート製ボディーのディーテールがいくらすばらしくてもぼくの興味は半減してしまう。
ダンパーは正直言って今の密閉式の方が扱いやすいと思うが、メカも凝っていて、ラリーの雰囲気を醸し出していた。お気に入りの一台。
移動先指定
ピーナッツバギー
サファリバギー
Pontiac firebird Trans-AM
Monster-Beetle
Mercedes-Benz 450 SLC
オペルアスコナラリー
FOX
フェアレディーZ
CELICA GT4 GrB Rallyspecial
MINTLASVEGAS
ZR-1・CORVETTE
PORSCHE 959
ZR-1・CORVETTE・GP
CALSONIC-SKYLINE・GT-R
SPORT
INFERNO
TERRANO
FERRARI-TESTAROSSA
40PRO CALSONIC SKYLINE
LOCTITE SKYLINE GT-R N1
CERICA・GT-4
CLODBUSTER・QD
LOWRIDEPUMPKIN・QD
TGX NISMO CLARION GT-RLM
FERRARI250GTO
HONDA・CR-V
CASTROL CELICA
VOLTEC FIGHTER
Lancia
Mustang Mach1
ピーナッツレーサー
ルノーアルピーヌA110
ポルシェ(ガソリンエンジン)
ビートル(ガソリンエンジン)
ヴァイパー(ガソリンエンジン)
ミニ・クーパー
サファリバギー(中古レストア)
サハリバギーカスタムX(TGX改)
アルファロメオGTA
ダッジチャージャー
GP10カストロールセリカ
TT-01マスタングGT
フォードF350ハイリフト
ホップバギー(DT02改)
スーパーサハリバギー(DT02改)
サハリバギー(DT02改)
ビートル(ガソリンG260RC)
(javascript使用)
|
HOME
|
談話室メニュー
|
ラジコントップ
|
ラジコンリスト一覧
|
ラジコン遍歴本文
|