ラジコン（テラノ）

TERRANO
	僕が知る限りでは、ピーナッツバギー以来のバックができるエンジンカーである。ブリジストンと共同開発のＣＣＶＴギアがうりだった。確かにバックはするがニュートラルや減速するとエンジンブレーキがかかってしまい、今まで遠心クラッチに慣れている僕はコントロールしにくかった。
	また、ＣＣＶＴがやたら重いため重心が高くなってカーブではすぐ転倒してしまった。またCCVT内のオイルも結構漏れてしまい給油する構造になっていたがシールドにした。
	ＯＳのマニホールドまでつけて無理やりリア排気に改造したが、操作性はいまいちのマシンだった。